Holden VX Commodore Jason Bright 2001 Shell Championship Series

Po sezonie 2000 Shell Championship Series z zespołu Holden Racing Team odszedł Craig Lowndes. Jego miejsce zajął Jason Bright, a drugim kierowcą pozostał urzędujący mistrz, Mark Skaife. Na sezon 2001 zespół rozszerzył swoją działalność do czterech samochodów, a mistrzostwa zakończyły się sukcesem. Mark Skaife obronił tytuł mistrza, a Jason Bright był 3. Greg Murphy i Todd Kelly startujący w dodatkowych samochodach K-mart Racing Team zajęli odpowiednio 4. i 6. miejsce.

Na początku roku wypatrzyłem na eBay interesujący zestaw trzech Holdenów zespołu Holden Racing Team z lat 2001-2003 w atrakcyjnej cenie. Byłem nieco zawiedziony, że nie miałem wówczas możliwości jego zakupu, jednak ku mojemu zdziwieniu przez najbliższy miesiąc nikt zestawu nie kupił, a w międzyczasie cena została obniżona przez sprzedającego dwukrotnie, łącznie o 10 Euro. Była to doskonała okazja do zakupu tych trzech świetnie wykonanych przez AutoArt modeli, które postanowiłem zaprezentować pojedynczo, zaczynając od auta Jason’a Bright’a z sezonu 2001 🙂

Reklamy

Ford AU Falcon Neil Crompton Shell Championship 2000

W roku 1999 zespół Glenn Seton Racing otrzymał większe wsparcie koncernu Ford oraz Tickford Vehicle Engineering i został przemianowany na Ford Tickford Racing, będący w zasadzie ekipą fabryczną. Zespół od tego momentu wystawiał ponownie dwa auta. Mistrz ATCC z sezonów 1993 i 1997, Glenn Seton, pozostał w roli podstawowego kierowcy, a dołączył do niego Neil Crompton. Sezon 1999 ukończyli odpowiednio na 4 i 12 miejscu i na kolejny rok skład podstawowych kierowców pozostał niezmieniony. Tym razem Glenn Seton znalazł się na 5 miejscu, a Neil Crompton ponownie był 12 i zastapił go Steven Richards, który sezon 2001 również ukończył na 12 miejscu, jednak tym razem Seton znalazł się jeszcze 4 pozycje dalej. Po tym sezonie Ford przeniósł sponsoring do zespołu 00 Motorsport (Gibson Motorsport), gdzie na ostatni sezon startów w serii Supercars znalazł się Neil Crompton. Po sezonie 2002 Ford wycofał wsparcie również z tego zespołu, po czym zespół Glenn Seton Racing został wykupiony przez Prodrive i przyjął nazwę Ford Performance Racing, a Seton został jednym z kierowców zespołu.



Ford AU Falcon z sezonu 2000 został wydany przez Classic Carlectables. Wykonanie nie różni się niczym od opisywanego modelu z serii Signature Series. Mamy więc chociażby czarne szyby, brak wnętrza oraz marnej jakości koła, jednak odmiana AU pomimo tej jakości w pewnym sensie przekonuje mnie do siebie i potwierdzam, że świetnym posunięciem było pominięcie odlewanych wraz z karoserią lusterek. Szkoda, że pozostałe modele tego producenta z początków produkcji wydają się wyglądać gorzej, jednak może kiedyś przyjdzie czas by to lepiej sprawdzić. Przy tej jakości zdecydowanie zaskoczyła mnie obecność certyfikatu 🙂