Seat Ibiza Bimotor Josep Maria Servià / Lluís Corominas 1987 Rally De Tierra De Avila

Sukces sprzedażowy Ibizy pierwszej generacji skłonił Seata do zaangażowania przy pomocy tego modelu w poprawę wizerunku marki poprzez udział auta w rajdach samochodowych. Początkowo korzystano ze zmodyfikowanych standardowych aut z silnikiem 1.5, jednak ze względu na słabe osiągi zespół rajdowy Josepa Marii Servii postanowił umieścić w Ibizie dodatkowy silnik. Ze względu na ograniczone zasoby finansowe,... Czytaj dalej →

FSO Syrena 104 1966

Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku przez ówczesne władze Ludowej Polski. Zlecenie opracowania pierwszego całkowicie polskiego powojennego auta zostało skierowane do FSO, a samochód miał otrzymać nazwę Syrena. Przy projektowaniu auta założono wykorzystać jak najwięcej elementów z modelu Warszawa M20. W sierpniu 1953 roku nastąpiło... Czytaj dalej →

Seat Ibiza 1984

Seat Ibiza pierwszej generacji został zaprezentowany w 1984 roku podczas Paris Motor Show. Auto było pierwszym nowo opracowanym modelem Seata po podpisaniu umowy o współpracy z koncernem Volkswagen AG i było pierwszym modelem marki, w którym części karoserii nie pochodziły z Fiata. Nadwozie zaprojektował Giorgetto Giugiaro, a w jego przygotowaniu pomogła firma Karmann. Podstawą nowego... Czytaj dalej →

Ligier JS21 Raul Boesel 1983 Formula One World Championship

Na sezon 1983 Formuły 1 zespół Equipe Ligier Gitanes powrócił do udanej w latach 1979-1980 współpracy z Fordem pod względem dostaw silników. Ekipa przygotowała na ten rok nowy model oznaczony jako JS21, w którym pojawił się właśnie doskonale znany silnik Ford Cosworth 3.0 V8. Skład kierowców został całkowicie zmieniony, a kierowcami zostali Jean-Pierre Jarier oraz... Czytaj dalej →

Hyundai i30 N TCR Gabriele Tarquini 2018 World Touring Car Cup

Gabriele Tarquini w sezonie 2015 spędzonym w zespole Hondy w WTCC, pomimo że po raz pierwszy nie wygrał ani jednego wyścigu, okazał się najwyżej sklasyfikowanym kierowcą poza kierowcami dominującego Citroëna. Producent nie zdecydował się jednak na przedłużenie trwającej od 2013 roku współpracy, zatrudniając na jego miejsce Roberta Huffa. Wkrótce Tarquini został ogłoszony kierowcą Łady, w... Czytaj dalej →

SEAT León Adam Jones 2009 British Touring Car Championship

Clyde Valley Racing (CVR) na sezon 2009 dołączyło po raz pierwszy do Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych (BTCC), startując pod szyldem Cartridge World Carbon Zero Racing.  Po nieudanych próbach przystąpienia do mistrzostw w sezonach 2007 i 2008, w których potencjalni sponsorzy niewystarczająco się zobowiązali, na sezon 2009 udało się wystawić dwa auta. CVR zamierzał wejść do... Czytaj dalej →

Shelby GT500 1967

Dzięki udanej akcji marketingowej oraz szerokiej gamie dostępnych opcji wyposażenia i modyfikacji Ford Mustang produkowany od 1964 okazał się ogromnym sukcesem. Powstało wiele odmian pierwszej generacji, wśród których znalazło się również miejsce dla odmian Shelby GT350 i GT500, w które wkład miał legendarny projektant samochodów sportowych oraz kierowca wyścigowy Carroll Shelby. Odmiana GT350 produkowana od... Czytaj dalej →

ZIL-130 – Kultowe Ciężarówki PRL-u

ZIL-130 był już prezentowany na moim blogu dwukrotnie. Informacje na jego temat można znaleźć we wpisach na temat modeli AIST oraz SSM. Dzięki pomocy Piotra z bloga kolekcja43.blogspot.com do kolekcji dołączyła kolejna odmiana tej ciężarówki, a konkretniej wywrotka, która pojawiła się w drugim numerze testowej serii Kultowych Ciężarówek PRL-u. Model z gazetowej serii został wykonany... Czytaj dalej →

SEAT Cupra GT Gines Vivancos / Jordi Gene 2004 Campeonato de España de Gran Turismo

SEAT Cupra GT został zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych w Barcelonie 24 kwietnia 2003 roku. Wygląd pojazdu nawiązywał do wcześniejszych konceptów Salsa i Tango, za które stylistycznie również odpowiadał Walter de Silva. Ostateczna odmiana wyścigowa powstała po prezentacji i została wyprodukowana w limitowanej serii przez dział SEAT Sport na życzenie klienta, ale została też... Czytaj dalej →

Star 25 – Kultowe Ciężarówki PRL-u

Prototyp Stara 25 powstał w 1956 roku, jako odpowiedź na niedoskonałości produkowanego od 1948 przez Fabrykę Samochodów Ciężarowych "Star" w Starachowicach Stara 20. W wyniku problemów finansowych oraz przedłużających się prac nad nową jednostka napędową w 1957 rozpoczęto produkcje przejściowego modelu 21, w którym zastosowano część rozwiązań przewidzianych dla modelu 25. Produkcja seryjna modelu 25... Czytaj dalej →

Ferrari 312 T Niki Lauda & Clay Regazzoni 1975 Formula One World Championship

Ferrari 312 T, zaprojektowane przez Mauro Forghieriego, powstało jesienią 1974 roku, jako następca modelu 312B3, na którym było oparte konstrukcyjnie. Główną modyfikacją w stosunku do poprzednika była nowa tylna oś oraz 5-biegowa skrzynia biegów zamontowana poprzecznie (ang. transverse), do czego nawiązuje „T” w nazwie. Umieszczenie skrzyni biegów w ten sposób poprawiło charakterystykę prowadzenia, która stanowiła słabą... Czytaj dalej →

WordPress.com. Autor motywu: Anders Noren.

Up ↑