Nissan R390 GT1 – Kazuyoshi Hoshino / Aguri Suzuki / Masahiko Kageyama – 24h Le Mans 1998

W 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w 1998 obok prototypów LMP1 i LMP2 startowały auta klasy GT podzielone na GT1 i GT2. W walce o zwycięstwo, podobnie jak w poprzednim roku miały liczyć się przede wszystkim konstrukcje klasy GT1. Wśród aut tej klasy pojawiły się poprawione względem poprzedniej edycji Nissany R390. Do wyścigu przystąpiły 4 egzemplarze wystawione przez zespół Nissan Motorsport  obsługiwany przez Tom Walkinshaw Racing. Egzemplarze o numerach #30, #31 i #32 występowały w takim samym biało-niebieskim malowaniu, natomiast egzemplarz z numerem #33 był srebrno-zielony. Zmagania w Le Mans zakończyły sie dla zespołu osiągnięciem najniższego stopnia podium. Nissan R390 #32 załogi Kazuyoshi Hoshino / Aguri Suzuki / Masahiko Kageyama został pokonany przez dwie załogi w Porsche 911 GT1-98. Prezentowana miniatura to gazetowy model od Sparka, pochodzący z rynku japońskiego z serii poświęconej wyścigowi 24h Le Mans. Część modeli z tej serii pojawiła się u nas i w innych europejskich sklepach w sporych ilościach i atrakcyjnych cenach. Patrząc na podwozie modelu i widoczne tam charakterystyczne trójkątne wkręty zastanawiam się, czy z produkcją lub samym montażem tych miniatur nie ma coś wspólnego IXO. Miniatura R390 GT1 to jeden z dwóch modeli otrzymanych w prezencie urodzinowym od dziewczyny. Osobiście najbardziej myślałem nad R390 GT1 od Kyosho, jednak musze przyznać, że gazetowa miniatura jest całkiem udana. Nieco rażące są dla mnie najbardziej tylne światła, które chętnie potraktowałbym nieco czarną matową farbką, którą nawet kupiłem, ale z braku czasu i chęci zapewne długo nie pojawi się na modelu.